Unterschiede

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--- fahrtechnik:manoever:wellen [2021/05/10 08:04]
veronikaebert
+++ fahrtechnik:manoever:wellen [2021/05/10 19:39] (aktuell)
veronikaebert
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 Besonders kniffelig sind Wellen, die gleichzeitig von **mehreren Richtungen** eintreffen.
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 Das Fahrverhalten sollte dabei an die Höhe der Wellen angepasst werden:
-  * bei **kleineren Wellen** (bis 30 cm) sollte das Boot im rechten Winkel zu den Wellen gehalten werden, und der Krafteinsatz beim Rudern verringert werden ("halbe Kraft").
+  * bei **kleineren Wellen** (bis 25 cm, d.h. Höhe des Waschbords) sollte das Boot 45-90 Grad (bis zum rechten Winkel) zu den Wellen gehalten werden, und der Krafteinsatz beim Rudern verringert werden ("halbe Kraft").
   * bei **größeren Wellen** wird das Boot parallel zu den Wellen gestellt, die Ruderer/innen unterbrechen ihre Fahrt auf das Kommando "Blatt" oder "Ruder halt". Währen die Wellen auf das Boot zulaufen, halten die Ruderer mit ihren Blättern Kontakt zur Wasseroberfläche und stabilisieren so seine Lage. Dabei spürt man auf der den einlaufenden Wellen zugewandten Seite einen deutlichen Gegendruck am Blatt. Diesem Druck sollte nicht nachgegeben werden, die Innenhebel werden annähernd auf gleicher Höhe gehalten, da das Boot sonst kippt.

Rudertechnik und Bootstechnik