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--- fahrtechnik:manoever:buhnen [2021/04/22 10:10]
veronikaebert
+++ fahrtechnik:manoever:buhnen [2022/09/01 14:46] (aktuell)
veronikaebert
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 ====== Befahren von Buhnen und seitlichen Hindernissen======
-**Buhnen** sind Steinwälle oder andere künstliche Einbauten quer zur Stromrichtung, die eine ausreichende Wassertiefe in der Schifffahrtsrinne sicher stellen sollen.
+**Buhnen** sind Steinwälle oder andere künstliche Einbauten quer zur Stromrichtung, die eine ausreichende Wassertiefe in der Schifffahrtsrinne sicher stellen sollen. Mehrere Buhnen bilden häufig sogenannte Buhnenfelder, die das Wasser in die Strommitte drücken sollen. Sie sind in der Regel am Beginn und am Ende durch eine Boje gekennzeichnet sind.
+[[https://wiki.baw.de/de/index.php/Buhnen_-_Regelungselemente_an_Bundeswasserstra%C3%9Fen|Nähere Informationen zu Buhnen]].
+[[https://izw.baw.de/publikationen/informationsgrafiken/0/BAW_Buhnenposter_web_300dpi.pdf|Poster zum Thema Buhnen]]
 Buhnen sind sowohl beim Stromabfahren, also auch beim Stromauffahren ein Hindernis, können aber - bei Kenntnis des entsprechenden Fahrverhaltens gefahrlos befahren werden.
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 {{:natuerlichegewaesser:fahrtechnik:buhnen_zwentendorf_groesser.png?700|}}     {{:fahrtechnik:hindernisse:buhnen_bei_hainburg_klein.png?700|}}
-//Buhnen.Serie von Buhnen bei Zwentendorf (links). Die durch die Steinwälle verursachten Höhenstufen sind bei den Buhnen bei Petronell gut sichtbar (rechts).Bilder © 2020 CNES / Airbus, Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020; Bilder © 2020 CNES / Airbus, Eurosense/ Geodis Slovakia, Geoimage, Austria Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020 //
+//Buhnen.Buhnenfeld bei Zwentendorf (links). Die durch die Steinwälle verursachten Höhenstufen sind bei den Buhnen bei Petronell gut sichtbar (rechts).Bilder © 2020 CNES / Airbus, Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020; Bilder © 2020 CNES / Airbus, Eurosense/ Geodis Slovakia, Geoimage, Austria Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020 //
 Für das **Stromabfahren** gilt eine einfache Regel: Grundsätzlich **nicht im Bereich der Buhne fahren**, da das Boot gegen die Buhne gedrückt und dabei beschädigt werden könnte.
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 //Größere Hindernisse wie Anlegestege von Rollfähren führen oft zu starker Schwallbildung (Pfeil). Unterhalb des Hindernisses wird das rascher strömende Wasser vom ruhenden Wasser abgebremst, wodurch die Strömung etwas in Richtung Ufer dreht ("Kehrwasser"). Im Bereich des Kehrwassers kommt strömt das Wasser stromaufwärts. Das Einfahren in die Strömung sollte vor dem Erreichen des Kehrwassers durchgeführt werden.  Bilder © 2020 European Space Imaging, Maxar Technologies,  Kartendaten ©2020//
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 **[[https://youtu.be/VxxAfBCx3Uc|Kehrwasser]]**
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+Einen besonderen Tipp gibt es für den Umgang mit **Bojen**: Wenn man sich einer Boje nähert, sieht man, dass sich die Landschaft im Hintergrund gegenüber der Boje bewegt - gleichbedeutend damit, dass man NICHT direkt auf die Boje zusteuert. Gefährlich wird es, wenn sich die **Landschaft gegenüber der Boje nicht mehr bewegt** - das Boot fährt direkt auf die Boje zu, es sollte **möglichst rasch wegmanövriert** werden!
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